GTX A노선 개통일자, 노선도, 운행 시간, 요금, 환승할인, K 패스

서울 - 경기를 출퇴근하는 많은 분들이 기대하셨던 수도권 광역급행철도 GTX 노선이 2024년 3월 30일에 드디어 개통하게 되었습니다. 이에 GTX(수도권 광역급행철도) A 노선의 수서 ~ 동탄 구간 개통을 앞두고 국토교통부가 열차 운행 계획과 요금 등에 대해 21일에 공개했습니다. 

 

전 구간 운행을 바로 하는 것은 아니고, 수서 - 동탄 구간을 먼저 운행을 시작하게 되는데요.

 

3월 30일에 개통 될 GTX-A 노선의 개통시기, 노선도, 소요시간, 요금 등을 알아보고, 동탄부터 성남, 수서로 이어지는 노선을 이용하시고자 하는 많은 분들에게 도움이 되길 기대해 봅니다. 

 

 

 

 

GTX-A 개통 일자

<   GTX-A의 실제 외관 모습 >

 

 

 

GTX-A 노선은 앞서 안내한 바와 같이, 2024년 3월 30일에 개통하여, 당일 오전부터 이용이 가능합니다. 

 

이때 GTX-A 노선 모든 구간이 운영되는 것이 아닌 실제 수요가 있는 수서 - 동탄 구간을 우선적으로 운영하게 됩니다.

해당 노선 중 삼성역이 현재 서울국제교류복합지구라는 대규모 개발 사업이 진행 중이며, 강남권 광역복합환승센터의 완성이 늦어져 개통에 시간차가 조금씩 발생하게 되어 전체 노선의 최종 개통은 약 4년 후가 될 예정입니다.

 

GTX-A의 전체적인 개통시기는 아래와 같으니 참고하시기 바랍니다. 

 

< GTX-A 전체 노선 개통시기 >

 

 

 

GTX-A 노선도

< 실제 GTX-A 열차 모습 >

 

 

 

정류소마다 개통 시기가 차이가 발생하는 GTX-A의 노선은 어떻게 되는지, 3월 30일부터 이용할 수 있는 노선에 대해 알아보겠습니다.

 

현재 총 운정, 킨텍스, 대곡, 창릉, 연신내, 서울역, 삼성, 수서, 성남, 용인, 동탄으로 총 11개 정류소 예정이며, 3월 30일부터 개통되는 구간은 아래 사진에서 빨간 네모 박스안에 표시되어 있는 수서에서 동탄까지의 4개 정류소 중 수서역, 성남역, 동탄역에 정차하고 용인역은 빠르면 올해 6월에 개통 예정이라고 하니 참고하시기 바랍니다.

 

< GTX-A 전체 노선도 >

 

 

 

GTX-A 운행시간

 

 

 

3월 30일에 개통하는 수서역, 성남역, 동탄역의 운행시간에 대해서 알아보겠습니다. 

GTX-A 노선의 해당 열차는 하루 상/하행 60회씩 총 120회 운행되며, 상행선은 오전 5시 30분이 첫차이며, 막차는 오전 12시 27분이고, 하행선은 첫차가 오전 6시 6분, 막차는 오전 12시 46분 예정입니다.

 

출퇴근 시간인 오전 6시 30분부터 오전 9시까지, 오후 4시 30분부터 오후 7시까지는 평균 17분 배차 간격이고, 그 외 시간은 평균 20분 배차 간격으로 운행된다고 합니다. 

 

기존 지하철과 GTX-A의 가장 큰 차이는 단연 "속도"라고 할 수 있는데, GTX-A의 최고 시속은 180km입니다. 

이에 지하철과 비교하면 GTX-A가 3배 정도 더욱 빠르다고 할 수 있으며, 수서역에서 성남역까지 실제 7분, 성남역에서 동탄역까지 걸린 시간은 12분 정도라고 하니, 얼마나 빠른 속도인지 알 수 있겠지요? 

 

< GTX-A과 지하철의 운행 시간 비교 >

 

하지만 평균 20분의 긴 배차 간격은 조금 아쉽긴 합니다. 해당 노선이 기존 SRT 열차와 철로를 공유하기 때문에, 배차간격을 이 이상 조절하는 것은 불가능하다고 하니, 이용시간을 놓치지 않도록 주의해야겠습니다. 

 

 

 

GTX-A 이용요금 

 

 

 

GTX-A의 기본요금은 3,200원으로 책정되었습니다. 이동거리가 10km를 초과하는 시점부터 5km마다 기본요금에 250원이 추가되는 구조로 이용요금을 계산합니다.

 

우선 이번에 개통하는 수서와 동탄 사이의 거리와 이용요금을 평일 기준으로 표로 정리해 보았는데요. 

<&nbsp; GTX-A의 이동 거리간 이용요금 표 >

 

예를 들어, 수서역에서 동탄역까지가 32.8km 거리로, 기본요금 10Km에서 22.8Km를 초과하였기 때문에 이때 이용요금은 기본요금 3,200원과 추가요금 1,250원으로 총 4,450원으로 계산된다고 보시면 됩니다. 

 

많은 이용요금을 낸다고 생각할 수도 있겠지만, 수서와 동탄간 SRT의 운임요금을 보면 7,400원으로 GTX의 경우 상대적으로 저렴한 이용요금으로 빠르게 도착할 수 있다는 장점이 있겠습니다.

 

 

 

GTX-A 할인적용

<  GTX-A의 운행 및 역사 모습, 출처 : KBS뉴스 및 연합뉴스 >

 

 

 

우선 GTX의 기본 할인율에 대해 알아보면, 어린이 50%, 청소년 10%, 경로 30%, 장애인 및 유공자에 대해 50% 할인이 적용됩니다. 기본요금 및 추가 거리요금을 더한 이용요금에 각각 기준 할인율을 적용하고, 50원 단위를 절하하여 계산하면 할인된 요금으로 이용할 수 있습니다.

 

수서와 동탄을 가는 어머니와 8세 자녀의 경우로 이용요금을 아래 표와 같이 예를 들어 계산해 보면, 

어머니는 일반 요금으로 4,450원을, 자녀는 어린이 할인을 적용받아 2,100원이 이용요금이 됩니다.

 

<&nbsp; GTX-A 열차 이용 기준 할인율 >

 

또한 GTX 의 경우 SRT와 달리 다른 대중교통수단인 버스나 지하철을 환승할 경우 환승 적용이 가능하여,  GTX를 탄 후 버스나 지하철로 갈아타게 되면 기본요금을 추가로 내지 않아도 됩니다. 특히 이때 서울시, 인천시, 경기도를 운행하는 버스와는 환승 할인이 적용되니 꼭 적용받으시길 바랍니다. 

 

위의 이용요금표는 평일 기준으로 주말에는 기본요금이 10%가 할인되고, 6세 미만 영유아는 보호자당 3명까지 무료로 이용가능하니 이용하시는데 도움 되시길 바랍니다.

 

 

 

K 패스 할인

< GTX-A 열차의 K 패스 할인 적용, 출처 : KBS뉴스 >

 

 

K 패스는 대중교통을 한 달에 15회 이상 타게 될 경우, 최대 60회 한도로 할인금액을 적립하여 익월에 환급해 돌려주는 패스권입니다.

 

2024년 5월부터 시행 예정으로 시내버스, 지하철, 곧 개통될 GTX까지 최대 53%까지 사후 환급이 가능합니다. 

K 패스를 사용하면 환급율이 일반 20% 청년층(만 19~34세) 30%, 수급자 및 차상위 계층 53.3%가 적용되어, GTX를 1회 사용하는 금액으로 예를 들면 수서와 동탄 구간을 일반인은 3,650원, 청년은 3,110원, 저소득층은 2,070원으로 대중교통으로 출퇴근 등을 하시는 분들에게는 아주 유용한 제도이니 많은 분들이 혜택 받으시길 바랍니다.

 

 

 

 

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